miércoles, 12 de mayo de 2010

Jutta Kleinschmidt, primera mujer en ganar el Rally Dakar

Jutta Kleinschmidt se convirtió en 2.001 en la primera (y de momento única) mujer en ganar el Rally Dakar. Lo hizo a manos del Mitsubishi Pajero de la foto, aunque la imagen se corresponde al año siguiente, el Dakar 2.002.

Nació en Colonia (Alemania) y es periodista, aunque lleva muchos años en el mundo de los raids. Además de pilotar un Mitsubishi, también ha pilotado en el Dakar otros vehículos como Volkswagen y BMW.

Su última participación en el Dakar fue con BMW en 2.007, coincidiendo con la última realización del Dakar en África.

Como se puede observar en la foto, es una piloto bastante agresiva al volante, lo cual le ha dado un triunfo en el Dakar 2.001 y buenas posiciones casi todos los años que ha participado. Además ha participado varios raids por el mundo en los que numerosos podios y alguna victoria.

Antes de pilotar coches, Jutta comenzó con las motos, donde también cosechó victorias y podios.

Para mí, Jutta es un ejemplo para las mujeres en un mundo automovilístico en el que suelen predominar los hombres. Si eres mujer y te gustaría ser piloto, te aconsejo que tomes a Jutta como una referencia bastante buena.

domingo, 9 de mayo de 2010

Normativa para las motos (máximo 450 c.c.)

Noticia de dakar.com

El movimiento iniciado desde la edición 2010 se prolonga en la categoría de motos. La perspectiva de la formación de una plataforma compuesta únicamente por cilindradas que no superen los 450cc ha convencido a varios constructores para que se impliquen aún más en el rally raid.
·     Como ya lo anunciamos, desde el 2011, los pilotos que figuren en la lista Elite A.S.O. tendrán la obligación de conducir en vehículos de cilindrada que no superen los 450cc.
·     La cantidad autorizada de motores será de 3.
·     Todos los demás pilotos pueden elegir libremente su moto.
·     A partir del Dakar 2012, todos los pilotos que participen en el Dakar deberán correr en 450cc.


sábado, 8 de mayo de 2010

Dakar World Tour en España

El próximo miércoles 12 de mayo, el Dakar World Tour visitará Barcelona.

Este evento lo realiza la organización del Dakar para atraer a posibles participantes, marcas, proveedores… a la vez que para hacer campaña publicitaria.

Recorrido y calendario del Dakar 2.011 !!!!!

Este año ya entra la norma de que las motos no pueden superar los 450 c.c. y le van a bajar funcionalidades al GPS para hacer el rally más ‘como siempre’.

El calendario es el siguiente:

FECHA
SALIDA
LLEGADA
01/01
Buenos Aires
Victoria
02/01
Victoria
Córdoba
03/01
Córdoba
San Miguel de Tucumán
04/01
San Miguel de Tucumán
San Salvador de Jujuy
05/01
San Salvador de Jujuy
Calama
06/01
Calama
Iquique
07/01
Iquique
Arica
08/01
Etapa de descanso
09/01
Arica
Antofagasta
10/01
Antofagasta
Copiapo
11/01
Copiapo
Copiapo
12/01
Copiapo
Fiambalá
13/01
Fiambalá
San Juan
14/01
San Juan
Córdoba
15/01
Córdoba
Buenos Aires
16/01
LLEGADA

En esta edición, se pasará por 5 provincias argentinas nuevas más al norte, estando cerca de las fronteras de Perú y Bolivia. Este año se va a centrar el rally más en Chile. El recorrido es el siguiente:



miércoles, 5 de mayo de 2010

El Dakar se correrá en Chile-Argentina por tercer año consecutivo


Pues así es, en el próximo año 2.011, el rally vuelve a las tierras suramericanas.

Han tenido en mente realizar la prueba en los países orientales de África (Egipto, Túnez,….) pero por ahora seguirá siendo como en las dos últimas ediciones.